布鲁诺Lhopiteau提供建议与中国企业合作,解决高波动性之间的挑战项目。
新丝绸之路的主导地位
中国建筑商开始主宰全球基础设施市场沿着“腰带和路”,由基础设施建设所松散定义的“新丝绸之路”的发展在近70个国家。
他们利用无与伦比的体验获得在本国市场在过去的二十年。这是一段我有幸见证:我的公司参与中国建设项目在中国和世界各地,为外国利益相关者学习实用的课程。
尽管显著的进展,但仍然是一个持续的知觉,特别是在西方媒体,与中国建筑相关的质量差。这仍在继续,尽管世界银行2016年的一项研究消除这种误解,没有显著区别中国和西方企业的工作质量。
然而,他们发现,从一个项目到另一个更高的波动性。这也是我的经验。这是为什么呢?
“初步设计完成,中国更快进入建设,毫不犹豫地回到绘图板。”
履行国家的基础设施的巨大需求,中国开发了自己的施工管理模式。简而言之,初步设计完成,中国更快进入建筑,毫不犹豫地回到绘图板,甚至允许现场的设计变更。
这种方法已被证明成功的数百个大型项目;大型国际工程公司研究和学习,因为它往往导致成本效率和速度。然而,它也有其缺点。
在运营管理阶段遇到的问题
中国建立了其生态系统的公司和机构,大型和小型,全国各地,促进了大规模的标准化。因此中国企业的趋势将对所有供应商,有时甚至工人。
然而,在许多项目中,它是不可能也不可取。这导致观察到的许多问题在运营管理阶段,包括以下六个:
- 不受控制的变化设计,材料,快速修复应用在施工期间可能导致剩余工作清单,剩余故障启动后(通常隐藏由于快速反应维护由承包商,他仍在保修阶段现场),最终快速老化的设备。
- 努力重建生态系统导致分包在级联:并不少见为中国主要分包合同所有姊妹公司(他们都是),使其供应商。这复杂的沟通:链中越低,越不成熟的球员和更少的钱。
- 技术文档和各项准备,总的来说,往往是缺乏的。在中国背景下,每个人都以同样的方式工作,高水平的标准化,这可能不是一个问题。一个污水厂在乌干达,它创造爱游戏首页了当地的运营管理团队的主要头痛。
- 备件可能很难获得在保修期后,作为外国所有者不会获取供应商在中国的特权:缺乏文档,矛盾或缺席命名为备件再次被普遍认为是一个问题。
- 某些合同需求往往不了解,严重预算不足的或忽视,在诚信,因为中国从国际的做法不同:技术文档,维护说明书、备件清单、维修管理系统(机)。的差距往往是确定的项目中很晚和谈判的范围——轻易放弃中国视为低价值,因为under-budgeted。
- 聪明的解决方案,中国已成为众所周知的,容易掉入这个陷阱。把女子的例子:在2 d工程完成。如果需要,创建一个3 d BIM模型之后,通常专注于视觉效果。另一个例子是测量机,作为西方概念不同于中国人“管理信息系统”在国内项目中使用,特别是在水行业。
“努力重建生态系统导致分包在级联。”
使用智能解决方案
这种状况是各方的不满意。中国主要建筑商发现了这个问题,特别是与韩国、日本和西方公司。
装备的知识如何以及为什么“质量差”或“挥发性质量”发生在海外的中国项目,外国利益相关者可以解决这些问题,最好从投标阶段。
我们看到西方主人的项目工程师通过创建严格的合同要求使事情变得更糟,只是难以理解的从中国人的角度来看。这主要是由于植物在一个国家比中国更发达。
“我们最好的成功当我们跟外国所有者早期和协助调整招标需求。”
尽管所有条款被接受,中国后来的一切错误的西方人的眼睛,导致无休止的冲突。这怎么解决呢?
我们最好的成功一直当我们设法跟外国老板早,帮助他们调整投标要求的各项文档和测量机,中国买家可能立刻就明白了。
在一些情况下,韩国承包商终于选中,但我们的努力并没有白费!
使用的“智能解决方案”部分列出的项目范围总体运营管理方面我在本文中是一个方法,中国将识别和价值如果解释道。
布鲁诺Lhopiteau
董事总经理
Siveco中国
